ONTON SÄDE

Yksi luistimen teroituksen hämmentävimmistä näkökohdista useimmille henkilöille on termi Radius of Hollow. Vaikka siihen liittyy jonkin verran perusmatematiikkaa, Radius of Hollow (tai ontto tai lyhyesti RoH) on varsin yksinkertainen käsite. Säde on etäisyys ympyrän keskipisteestä sen ulkoreunaan ja ontto on leikkaus tai syvennys jossakin. Luistinten teroitusmaailmassa Radius of Hollow on yksinkertaisesti terän pohjaan hiotun leikkauksen syvyys. Pienempi ontelon säde luo enemmän pitoa jäähän, kun taas suurempi ontelon säde lisää liukua.

Onton säteen perusperiaate on, että mitä matalampi terän leikkaus on, sitä paremmin luistelija liukuu jäällä ja mitä syvempi leikkaus terään on, sitä enemmän luistelija saa pitoa jäästä.

Kun kaikki muut tekijät pysyvät ennallaan, mitä tasaisempi pinta (matalampi leikkaus), sitä nopeammin luistin liukuu jäällä. Täysin tasainen luistelupinta olisi siis ihanteellinen maksimaalisen nopeuden saavuttamiseksi. Valitettavasti jääkiekossa ja taitoluistelussa luistelijoiden on myös käännyttävä ja pysähdyttävä. Jotta kääntyminen ja pysähtyminen olisi mahdollista, luistinpintaan on leikattu kovera profiili eli ontto säde. Tämän pinnan koverat reunat antavat luistelijalle sivuttaisen (sivulta toiselle suuntautuvan) purennan tai otteen jäähän, mikä mahdollistaa kääntymisen ja pysähtymisen.

Alla on esimerkki siitä, kuinka onttosäde kasvaa numeerisesti ja luistimen terän leikkaus mataloituu fyysisesti vasemmalta oikealle mentäessä. Yksinkertaisesti sanottuna, vasemmalla puolella syvemmällä Radius of Hollowsilla on suurempi pito jäässä kuin oikealla puolella matalammalla Radius of Hollowsilla.

KALLION SÄILYTYSSYVYYS

SYVEMPI ONTTO, PIENEMPI RIVI

Jotkut pelaajat pitävät enemmän jäähän pureutumisesta, koska heidän mielestään se mahdollistaa:

• Kovemmat ja aggressiivisemmat käännökset
• Suurempi purevuus jäässä kiihdytystä varten
• Parempi pito jäässä esimerkiksi taisteltaessa paikasta maalin edessä.
• Maalivahdeille halutaan usein syvempi ontelo, joka helpottaa työntämistä ja nopeaa liikkumista prässialueella.

SYVEMPI ONTTO, PIENEMPI RIVI

Toiset pelaajat haluavat vähemmän purevuutta jäässä, koska heidän mielestään se mahdollistaa:

• Riittävä reuna pysähtymiseen ja kääntymiseen
• Greater anteeksiantoa jäällä ja kyky liukua sivusuunnassa, kun tehdään nopeita muutoksia vuonna suunnanmuutoksia tai ajelehtivia liikkeitä (esim. one-timer-lyönti).
• Vähemmän kitkaa ja siten enemmän nopeutta liu'un aikana.

Vähemmän väsymystä, koska kitkaa on vähemmän.

HOLLOW-TYYPIT

Luistinten teroituksessa on kaksi päätyyppiä onttoja vaihtoehtoja - perinteinen ontto ja litteän pohjan ontto. Sparx Hockey tarjoaa 16 erilaista vaihtoehtoa, jotka koostuvat näistä kahdesta onttovaihtoehdosta. Ontelon valinta on henkilökohtainen mieltymys siitä, haluatko enemmän pitoa vai liukua jäässä. Seuraavalla sivulla oleva kaavio osoittaa, miten kukin ontelovaihtoehto sijoittuu niin kutsuttuun Grip-Glide-taulukkoon.

PERINTEISET ONKALOT

Alkuperäinen luistimen teroitusontelo. Koeteltu klassikko, jota suurin osa ammattilais- ja harrastelijakiekkoilijoista ympäri maailmaa käyttää edelleen.

TASAINEN POHJA ONTELOT

Litteä pohjainen ontto mahdollistaa molempien maailmojen parhaan mahdollisen lähestymistavan. Tavanomaisen koveran ontelon muodon sijasta litteä pohjainen ontto mahdollistaa paremman liukumisen säilyttäen samalla samanlaisen pidon kuin perinteinen ontto vastine.

OIKEAN HOLOWIN VALITSEMINEN

On monia tekijöitä, jotka on otettava huomioon, kun valitset sinulle ja pelillesi sopivaa onttosädettä. Lähtökohtana olemme havainneet, että tyypilliset nuorisokiekkoilijat (pienempi ruumiinpaino) viihtyvät parhaiten 1/2" Radius of Hollow:n kanssa ja vanhemmat pelaajat (lukioikäiset ja sitä vanhemmat, yleensä painavammat) viihtyvät paremmin 5/8" Radius of Hollow:n kanssa. Pelaajien tulisi aloittaa ensin näillä suositelluilla onteloilla ja sitten kokeilla muita ontelokokoja, riippuen siitä, haluavatko he enemmän pitoa tai liukua. SPARX tarjoaa perinteisen ontelon Radius-hiomarenkaalla ja litteäpohjaisen ontelon vaihtoehdon, jossa on FIRE .